個人輸送は、テクノロジー企業の次なる大きな戦場になるでしょう。私たちは、激しい募集戦はもちろんのこと、才能の維持を含むこの戦場の初期段階を見てきました。 シャネルiPhone Xケース Appleが明らかにできることの1つは、彼らが電気自動車の生産に焦点を当てたチームを立ち上げていることです。ある程度、この動きは、他のテクノロジー企業からのAppleの才能だけでなく、自動車メーカー、サプライチェーンマネージメントなどの業界全体への招待状としても見られます。 ルイヴィトンiphone8ケース同時に地図や拡張現実も車につながり、Appleは昨年積極的に才能を募集しています。 アップル、グーグル、テスラ、そしてウバーはすべて輸送部門への参入意欲を表明しており、今後はさらに多くの企業が参加する予定です。 ルイヴィトンiphone8ケースその間、自動車メーカーは、オートパイロット技術を含むソフトウェア開発に注力し、シリコンバレーで独自の研究開発ラボを急速に確立しています。この戦争の勝者は、最高の才能と輝かしい才能を引き付けるものになります。 グッチiPhone8ケースこの目標を達成する1つの方法は、結果の達成に資する環境を作り出すことです。これは「タイタン」プロジェクトの強みの1つです。 Louis Vuittonバッグ新入社員は他のスタートアップと同様に働くことができますが、最高2,000億ドルのキャッシュリザーブを持つ6,500億ドルの親会社を持っています。 アップルの再スタート：電気自動車の設計と製造 ティム・クックとジョニ・アイビー 「タイタン」プロジェクトは、ティムクック時代の全く新しいカテゴリ2の製品です。 シャネルiphoneXケース Appleの車はApple WatchのApple Watchと類似しており、Cookのリーダーのあり方やAppleの価値観についてのヒントを提供しています。 Apple Watchを発表したとき、Appleはウェアラブルや贅沢な話題については、その外観の一部を変更し、わずかに異なる目標を設定しようとしていました。 シャネルiphone8ケース同じ考え方が、「タイタン」プロジェクトにも当てはまります。このプロジェクトでは、規制当局とのより効果的な製品を紹介するためのコミュニケーションの強化など、アップルの取り組みの一部を変更する必要があります。 エルメスiPhone Xケース クックの役割とCEOの価値は、引き続き、特定の分野で最も才能のある人を見つけ、適切な環境を作り、できるだけ多くの才能を引き付けることに焦点を当てます。同時に、アイビーの使命は、最新のiPhone、iPad、または新しいApple StoreとApple 2 Parkのいずれであっても常に製品が確実に先を行くようにすることです。 シリコンiPhone Xケース CookとIveyはAppleの最大の製品、電気自動車のスタートアップTitanと呼ばれている。